钢结构加固详解：连接及节点的加固加固中的连接问题一般有两种情况：原有连接因承载力不足而进行的加固（即连接的加固，包括节点的加固）、加固件与原有构件的连接。连接的加固和加固件的连接方法应根据加固的原因、目的、受力状态、构造和施工条件，并考虑原有结构的连接方法而确定。可采用铆接、焊接、高强度螺栓连接和焊接与高强度螺栓混合连接的方法，铆接连接的刚度1小（普通螺栓连接除外），焊接连接刚度大整体性好，高强螺栓连接介于两者之间。加固连接方式选用必须满足既不破1坏原结构功能，又能参与工作的要求。目前铆接由于施工繁杂已渐淘汰，焊接因不需要钻孔等工序往往被优先考虑选用，但焊接对钢材材性要求1高，在原结构资料不全、材性不明情况下，用焊接加固必须取材样复验，以保证可焊性。
加固原则
(1)钢结构加固连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状态、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。
(2)在同一受力部位连接的加固中，不宜采用刚度相差较大的，如焊缝与铆钉或普通螺栓共同受力的混合连接方法，但仅考虑其中刚度较大的连接（如焊缝）承受全部作用力时除外。如有根据，可采用焊缝和摩擦型高强螺栓共同受力的混合连接。
(3)加固连接所用材料应与结构钢材和原有连接材料的性质匹配，其技术指标和强度设计值应符合《钢结构设计规范》的规定。
(4)负荷下连接的加固，尤其是采用端焊缝或螺栓的加固而需要拆除原有连接，和扩大、增加钉孔时，必须采取合理的施工工艺和安全措施，并作核算以保证结构（包括连接）在加固负荷下具有足够的承载力。
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钢结构加固的主要方法有：
1.减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等
2.当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和全1面加固。
3.局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
4.全1面加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
5.增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。
怎样开展火灾事故后损伤的钢结构工程建筑加固修补？ 1火灾事故后损伤钢柱加固修复 对损害钢柱，对损害位置开展切除后，按原横截面制做新柱，并将其与下边保存的柱按等抗压强度联接。别的柱在除去约束力后，在施工现场利用外力作用能够 很便捷地清除其柱顶形变，选用连接点板与新的钢梁联接。施工现场利用外力作用仅能清除其柱顶端份偏移，一部分钢梁与钢柱不能准确对合，导致钢梁与钢柱相接处的一定的移位，会造成连接点处的轴力扭矩，在钢架结构的修复中，采用提升平屋面钢梁间的竖向联络梁、提升结构的整体平稳，并对柱顶开展加固，以确保结构的整体与连接点的可以信赖。 2钢梁的修复 梁横截面的加固，能够 在梁端上添焊后盖板，还可以增设斜翼板、角铁、无缝钢管。针对没法连接的一部分，采用加固柱顶、将钢梁与钢柱的梁端立即对接焊，并提升水准方位的加劲板，提升梁的梁端与钢柱的联接梁的方式来确保全部工程项目的品质。 3整体结构的修复 针对钢结构，一般状况下结构部分很少数预制构件产生毁坏，将造成结构内功重遍布，结构仍具备一定再次承重的工作能力。因而，火灾事故产生后对刚架整体平稳的确保，应按原结构抗火设计方案以避免整体结构坍塌为总体目标，考虑到永jiu性载荷功效工作状况、永jiu性载荷和楼板活载机构功效工作状况、永jiu性载荷、楼板活载日风载组成功效工作状况这些，以考虑极限承载能力作用。
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