随着社会经济的飞速发展，桥梁、建筑等各种基础设施也在经受越来越严峻的考验。由于外界环境的复杂多变，建筑结构难免会出现老化、承载力降低的情况，而另一方面，人们日益增长的出行量，也不断为桥梁质量带来新的挑战。因此，为了提高结构安全性能，结构加固的重视程度也在不断升级中。
结构加固中，有众多的方式可供我们选择，无论是适用范围广的增大截面法，还是轻质高强的碳纤维布加固均有其独到之处。其中的粘钢加固适用范围广，工艺简单同时使用经验丰富，受到了较为普遍的关注。粘钢加固利用粘钢胶将抗拉能力强的钢板，直接粘贴至混凝土结构受拉薄弱位置，使钢板与原结构共同受力，改善结构整体受力性能，延长结构使用年限。
粘钢加固的作用
具体来看，粘钢加固可以起到以下的作用：
1）粘钢加固能够提升梁体抗弯性能，且施工简单，对空间影响较小。基本不影响建筑使用空间与桥梁下部通车、通航；
2）粘钢加固可在桥梁的腹板处、建筑中梁体侧面粘贴钢板，提高梁的整体刚度与抗剪强度，需要注意的是对于存在裂缝的桥梁，应先进行封闭处理再粘贴钢板；
3）结构中的各种构件（例如悬臂梁牛腿、支座处），可采用不同形式钢板进行灵活的粘贴，增强构件承载力。
浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
钢板粘贴前，必须做好表面除锈。生锈影响粘贴效果，还可能引起粘合面剥离破坏，并影响其耐久性。因加固钢板一般较薄，容易因锈蚀而显著削弱截面，因此必须做好表面防护处理。采用普通树脂型胶粘剂进行粘贴钢板加固时，长期环境使用温度不得高于60℃。特殊情况下应采用特殊性能的胶粘剂，配合专门的施工工艺。
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粘钢加固，其实就是我们所说的钢板加固，粘钢加固目前虽然已经逐渐被新型的加固技术所逐渐代替，但是粘钢加固也就有其独特的优势，在某些建筑工程中，也会进行综合考虑，对于一些特殊的建筑项目，终选择的加固方式依然是粘钢加固。
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